最新消息，沪苏湖铁路初步规划获批!
近来，我国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府联合下发《关于新建上海经姑苏至湖州铁路初步规划的批复》(铁鉴函〔2020〕150号)。作为项目开工最重要的前置条件之一，初步规划的正式获批，标志着沪苏湖铁路工程开工建造进入“倒计时”阶段。
沪苏湖铁路介绍
地理位置
沪苏湖铁路坐落上海市西部、江苏省南部、浙江省北部侧长三角中心区域，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。线路在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁联接，在姑苏吴江与通苏嘉甬铁路联接，是连通上海、姑苏吴江、湖州等长三角中心区的重要铁路运输通道，也是长三角城际轨迹交通网的一条主干线路、“环太湖轨迹交通圈”的重要组成部分和具有江南水乡特征的旅行休闲城际线。
项目状况
项目包含正线和相关配套工程，其间线路正线长度约163.8公里，按350km /h高速铁路标准规划。全线设上海虹桥站、松江南站、姑苏南站(汾湖站)、盛泽站、南浔站、湖州东站(归入湖杭工程)、湖州站7个车站，其间上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中心站。项目出资总概算380.04亿元，施工总工期4年。
沪苏湖铁路含义
项目建成后
沪苏湖铁路将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭铁路相连，一同构筑长三角中心区城市之间快速铁路客运网络，关于进一步完善区域路网布局、强化上海向长三角中心内地的辐射功用、促进区域社会经济发展具有重要的含义。
来历：姑苏交通运输
